予選会１１位で本選出場を逃した筑波大

◆報知新聞社後援　第９７回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）予選会（１７日、東京・立川市陸上自衛隊立川駐屯地内周回コース＝２１・０９７５キロ） 　出場４６校が上位１０人の合計タイムで競い、上位１０チームが箱根駅伝本戦の出場権を獲得した。 　前回６位で通過し、２６年ぶりの本戦出場を果たした筑波大は次点の１１位で落選した。１０位で通過した専大とわずか１８秒差。大会史上６番目の僅差の惜敗だった。 　予選会は例年、陸上自衛隊立川駐屯地をスタート、立川市街地を回り、国営昭和記念公園ゴールのコースで行われているが、今回は新型コロナウイルス感染防止対策として、無観客で陸上自衛隊立川駐屯地内の１周約２・６キロの滑走路を周回するコースで開催。各校１４人以内の登録選手から当日に１２人以内が出走した。 　例年は終盤の起伏がある公園内が選手を苦しめるが、今回はスタートからゴールまでコースは平たん。小雨は降ったものの気温１２度前後で走りやすいコンディションとなったため、レースは超高速決着となった。筑波大がマークした１０時間３４分１７秒は、前回１位通過した東京国際大より約１３分も速く、前回６位だった自チームの記録を約１９分も短縮した。「高速になることは予想していたが、予想以上の高速決着になった」と弘山勉監督（５４）は静かに振り返った。 　１０位の専大と１８秒差、９位の拓大と３１秒差、８位の法大とも４６秒差。「１１位という結果は真摯（し）に受け止めますが、決して大差ではない。これまでの取り組みは間違っていないと思います」と弘山監督は前を向いた。 　慣例として予選会次点敗退校の監督が関東学生連合チームの指揮官を務める。しかし、筑波大はチーム内５位までが前回の本戦経験者のため、出場経験なしという条件がある関東学生連合に選手は選ばれない見込み。「筑波大の選手がいないのに連合チームの監督を務めるわけにはいきません。監督の要請があった場合、辞退させていただくことを考えています」と弘山監督は話した。 　箱根駅伝予選会の主な成績は以下の通り。 　（１）順大（１０年連続６２回目） 　（２）中大（４年連続９４回目） 　（３）城西大（２年ぶり１６回目） 　（４）神奈川大（１１年連続５２回目） 　（５）国士舘大（５年連続４８回目） 　（６）日体大（７３年連続７３回目） 　（７）山梨学院大（２年ぶり３４回目） 　（８）法大（７年連続８１回目） 　（９）拓大（８年連続４２回目） （１０）専大（７年ぶり６９回目） 　以上、予選通過（１０位と１１位の差は１８秒） （１１）筑波大（２年連続６２回目ならず） （１２）中央学院大（１９年連続２２回目ならず） （１３）麗沢大（初出場ならず） （１４）上武大（２年ぶり１２回目ならず） （１５）駿河台大（初出場ならず） 　前回優勝の青学大はじめシード１０校、予選会通過１０校とオープン参加の関東学生連合の計２１チームが新春の箱根路に臨む。